Ho avuto modo di smontare una Sakura ma non era la XI , era il modello prima e purtroppo mi ha deluso il sistema di fissaggio della trasmissione centrale , cioè se devi cambiare la corona ti tocca smontare la piasta ed addirittura togliere il motore
perchè una vite rimane coperta dalla corona .
La S2 invece ha un sistema con perno passante e vite di bloccaggio che ti permette l'estrazione di corona e pulegge senza altri intoppi , ad essere precisi c'è da allentare il supporto della ventola di raffreddamento
