Citazione:
Originalmente inviato da Gene57  sui modelli da F3J (alianti da termica) si usa spesso il ballast
sui modelli piu' recenti, tipo Xplorer o Pike, il ballast e' costituito da una barra che viene posizionata in fusoliera ; si infila dalla capottina, scivola su una sorta di "slitta" semicircolare che e' il prolungamento della basetta portaservi, ed infine si blocca son una vite
la barra che si usa normalmente e' in ottone ; lunga circa 50 cm a seconda del modello ; le usiamo di solito di due diametri, 12 e 14 mm, in modo da avere due pesi diversi (450 e 600 grammi)
le barre di ottone si possono trovare nei magazzini che vendono metalli ; magari qualche grosso ferramenta potrebbe anche averle ; io ne comprai una da 3 metri qualche anno fa in un magazzino della mia citta'
poi e' abbastanza "facile" da tagliare a misura
g.generali |
infatti questa è una soluzione pulita, certamente l'ottone a parità di peso è più voluminoso, ma per reperibilità ed utilizzo lo terrei in considerazione.
questo si trova e si lavora facilmente.
a genova METALFER via tolemaide, 11