In uno di quei momenti di cazzeggio su internet ho trovato questo coso
**Lil' Ripper** by 3DMON DESIGNS - RC Groups
Le alternative proposte dal progettista sono due: fusoliera in depron da 3mm oppure tutta la costruzione in depron da 6mm. Io ho scelto la seconda in modo da renderlo un pochino più resistente ai miei pollicioni.
Subito incuriosito stampo il disegno ed ecco cosa ne è venuto fuori.
Qualche specifica tecnica:
Apertura alare 79 cm
Peso 370g in ODV
Motore Turnigy D2822/17 1100kv Con la 8x4.5 a tutto gas assorbe circa 11A generando più di 100W e 500g di tiro
Esc Yep 18A gran esc ha uno switching bec da 5.5v a 4A
Lipo 3s 1000mah Se messe completamente avanti nel vano bilanciano l'aereo senza il bisogno di aggiungere un grammo di piombo. E sopratutto con il mio setup mi permettono almeno 10 minuti di volo.
Elica 8x4.5 sto aspettando anche delle 8x3.7 e delle 9x4.7 giusto per fare un pochino di prove e vedere con quale va meglio.
Servi 2 Tgy-1550a per gli alettoni e 2 Tgy-1800a per le superfici di coda, appena riesco li cambio perchè hanno preso gioco, molto meglio 4 servi da 9g generici.
Ecco qualche foto dell'accrocchio
Motore, vi consiglio di spostarlo in alto sul parafiamma e fare un buco sotto per i cavi, io ho sbagliato ed ho dovuto far passare i cavi esternamente per un piccolo tratto. Per l'incidenza ho messo due rondelline a picchiare
Piani di coda, le squadrette le ho fissate con dei bulloni e relativi dadi M2, non mi piace incollarli, preferisco questa soluzione più UCAS, ma più sicura. Il rinforzo è un pezzetto di compensato di betulla da 1mm incollato con epoxy.
Particolare dei rinvii
Le astine degli alettoni sono in carbonio da 1.5mm, legato ad uno spezzone di acciaio armonico a forma di "Z" da 0.8mm con ciano e filo di cotone, il tutto coperto con termoretraibile.
Le astine dei piani di coda sono state ricavate da un tondino da 2mm che usano come materiale di apporto per la saldatura, costano niente e sono abbastanza robuste, sempre unite ad uno spezzone di acciaio da 0.8 come descritto prima.
Ho montato i servi su delle piastrine di compensato di betulla da 1 mm tramite delle viti autofilettanti da 2mm in modo che se fosse necessario li posso sostituire agevolmente.
Consiglio: montate i servi degli alettoni a testa in giù così non vi ritroverete a fare due buchi per fare passare i cavi.
Veniamo adesso alla costruzione vera e propria, il modello è realizzato completamente in depron da 6mm tutto incollato con ciano per polistirolo, si procede abbastanza velocemente ed è quasi impossibile sbagliare. Le ali sono rinforzate con un tubo di carbonio da 6mm incollato con epoxy da 30 minuti.
Se servisse è disponibile anche una guida del progettista
http://3dmondesigns.com/documents/Li...structions.pdf
Il modello lo ho collaudato sabato scorso e devo dire che va davvero bene, lancio e lui va perfettamente dritto senza nessuna tacca di trim. Ho provato anche nel limite del possibile (e dei pollici) qualche acrobazia, e devo dire che come lo si mette lui sta, complice anche il fatto che il baricentro è neutro. Volo rovescio senza bisogno di toccare cabra, basta solo un mezzo tonneau e lui va come se fosse in assetto normale. Per uscire dalla vite basta mollare i comandi e lui si rimette in assetto livellato. Anche la planata è abbastanza sincera, basta togliere motore e lasciarlo scendere sostenendolo con un pelino di cabra.
Il mio non lo ho ancora decorato, ma ho comprato del vinile colorato ed appena posso disegno quattro adesivi e glieli appiccico sopra
P.S. Salvaelica
consigliatissimo, ne ho rotte due in 3 atterraggi cosa che non sarebbe successa se lo avessi avuto.
Sono davvero contento del modello perchè risponde perfettamente alle caratteristiche che cercavo e se non altro perchè ha volato bene sin dall'inizio (di solito li devo rifare almeno due volte perchè volano 3 secondi e poi si disintegrano senza che io capisca il perchè )
Bene ragazzi, mi pare che mi sia dilungato anche troppo e che di carne al fuoco ce ne sia davvero tanta.
Non fate i pigri che si taglia e si assembla massimo in 4 sere
Adesso tocca a voi!
Saluti e buoni voli.
Andrea