Citazione:
Originalmente inviato da Paolo Gx  Grazie ragazzi, le parti piu' critiche secondo me sono le manine e le pale dei due rotori, oltre alla cinghia di coda. Il timore e' che la plastica delle manine principali o delle pale sia diventata fragile, ma come faccio a collaudarla senza portare a regime il rotore?
Non mi preoccupa il guasto che lo fa cadere giu', mi preoccupa la possibilita' di far male a qualcuno (posso provarlo in un posto deserto ma io non posso allontanarmi piu' di tanto  ).
Quanto a cambiare i pezzi critici, forse sarebbe la cosa migliore, Ma si trovano? Certo e' che il problema dei ricambi comunque si presenterebbe al primo crash...
PS un po' OffTopic: ceschi, mi hai ricordato un altro pezzo da riesumare... ho anche io una Tamiya piu' o meno coetanea, la Super Sabre. Mi ricordo che la modificai mettendo il motore 540. |
Devo bacchettarti in quanto possessore di una super sabre dal 1986 (se non ricordo male), il motore è un classe 540 la mia monta un mabuchi tecnigold.
Comunque io le pale in plastica le butterei senza nemmeno guardarle, o le terrei giusto da esposizione.