Citazione:
Originalmente inviato da style90.me  Ciao Paolo, nella mia (lunga) vita modellistica non mi è mai capitato di sgabbiare i cuscinetti, se non quando facevo automodellismo 1/8. Dopo il primo sgabbiamento ho capito che l'elaborazione di un motorello economico doveva cominciare proprio con la sostituzione dei cuscinetti. Lì, però, il problema era causato dall'elevato numero di giri. Nei motori "normali", i cuscinetti non mi sono mai sgabbiati; vuol dire che sono stato troppo fortunato? Penso, invece, che questo inconveniente (catastrofico per il motore, ovviamente) si verifichi così difficilmente che non mi preoccuperei più di tanto, sostituendo i cuscinetti quando si sente che sono davvero danneggiati, e non preventivamente. |
Grazie placido, è proprio quello che volevo sapere, cosi mi evito inutili smontaggi..e ci metto mano solo se serve veramente!
