|
Federico a me è successo che la scatola di coda è stata letteralmente sparata in volo modi proiettile !! Stavo facendo una caos e in un secondo pooomm !!! Raccogliendo i pezzi ho trovato il fermo in plastica ( dove è avvitata la pinna), senza il "piruletto" che appunto si infila nel foro per fermare la scatola al tubo !
Dopo questa esperienza (probabilmente da imputare alla lesione dello stesso pezzo magari da un precedente crash) ho preso l'abitudine di praticare un forellino dalla parte opposta della scatola di coda, infilando una seconda vite (piccola) che aiuti nel tenere il tutto bloccato !!!
Stringere bene (senza spanare) tutte le viti è importantissimo! Si evitano i giochi delle parti e quindi lesioni, vibrazioni,usure anomale ecc...
Durante le manovre più dure, la coda è sottoposta ad un gran lavoro per contrastare la rotazione e quindi avere le viti "lasche" è assolutamente controproducente !
__________________
Live Free Or Fly |