se ti trovi bene non c'è ragione di cambiare nulla
con un centraggio molto arretrato l'unica difficoltà è che il modello va pilotato in modo attivo, se lasciato andare a se stesso è capace di fare un po' di tutto (poca stabilità) , in pendio può essere un rischio quando il modello è basso e lontano, però ripeto se ti senti a tuo agio e problemi di governabilità non te ne da, lascia tutto così.
molto spesso è più facile adattare noi alle macchine che non il contrario
ciao
davide
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Originalmente inviato da DG 600 Ciao e grazie ,la prova dell'affondata è perfetta le incidenze coincidono con quelle della multliplex o tangent certo l'aliante vola bene in quella condizione di baricentro mentre nella sua originale è ingovernabile tipo trim cabra al massimo e poi comunque sostenerlo con il pollice. |