Citazione:
Originalmente inviato da zio frank  Fermo restando che non esistono servi alari eterni, date le ridotte dimensioni della catena di ingranaggi e le sollecitazioni cui sono sottoposti negli atterraggi in pendio oltre che nelle affondate, ti posso parlare solo bene degli MKS mini che ho montato sia su un Blade che su un Excalibur. Quest'ultimo, che in origine montava gli Hitech 5125, da quando monta i mini e' diventato un altro modello. Gli Hitech come tutti sanno prendono gioco, con questi il gioco non esiste, se il rinvio alla parte mobile e' fatto bene, il risultato e' uno zero perfetto. Molto buoni anche i JR 3288, usati da molti amici anche su macchine da 5 metri e oltre per le winglet.
Come dicevo Lindinger ha abbassato i prezzi degli MKS, dei prodotti alternativi mi fido fino a un certo punto. Per farti un esempio, ho montato inizialmente su un modello i servi alari della Topmodel, apparentemente identici agli MKS. Bene, per quanto montati correttamente, avevano gioco meccanico, che e' sparito sostituendoli con i MKS. Sicuramente sono sopravvalutati, ma per ora, dopo tre anni di voli, zero problemi e gioco assente |
Questi servi che andrò ad usare avranno uno stress meccanico sicuramente minore rispetto all'utilizzo "da pendio".... il rinvio sarà a circa 0.7-0.8 cm dal fulcro del servo, e muoverà una parte mobile lunga circa 15cm, con corda3 cm, con 2-3 mm di corsa...
ho solo la necessità che siano precisi e con zero giochi..
l'affidabilità come già detto non può essere caratteristica scritta, ma solo riferita (da persone che si spera sanno cosa fanno)
i papabili sarebbero gli MKS 1625 mini.. che se non erro devono essere utilizzati a 4,8 o 5v, già 5.5 sono troppi... spero che se usati in questo range acquisiscano anche caratteristiche di affidabilità elettronica..
ci sarebbero anche i volz.. ma oltre al costo, pesucchiano e dichiarano già giochi meccanici sulle caratteristiche.. che per poco che sia, già c'è..
Volz-Servos GmbH - Products - 10mm Class