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Vecchio 06 agosto 14, 12:14   #5 (permalink)  Top
raynolds2011
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Originalmente inviato da Gabriele Salotti Visualizza messaggio
Vi ringrazio, ma sul fatto che sia consumata non ci sono dubbi, dato che la macchina l'ho assemblata e ora non l'ho mai messa in pista. Ma chiedevo come devo fare l'accoppiamento correttamente? Perché prima andava bene, poi l'ho dovuta smontare e mi pareva di averlo fatto meglio. Ma comunque il problema si presenta solo quando va a fondo lo stick del gas, fino a un quarto di gas non da problemi....
per l'accoppiamento usa un foglietto di carta, una strisciolina leggermente più larga della corona e del pignone, la interponi tra i due, accosti il pignone alla corona con una discreta pressione, stringi la vite per bloccare il motore al supporto, sfili il foglio di carta che, a regola dovrebbe essersi pieghettato a asoffietto; a quel punto il gioco è fatto
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