Citazione:
Originalmente inviato da jetric  proverò ad arrivare al regolatore....smontanto la ventola....e controllo se almeno il motore si è salvato...
Naraj..il modello vola con le 6s....
quando ho visto il fumo avevo appena dato motore..(1/4 per mettere il modello in movimento)...poi il fumo....e le fiamme che ho spento soffiando....  |
Nel mio intervento, intendevo dire che è impossibile dare la causa a qualcosa che non si conosce.
Per cercare il motivo delle fiamme, bisogna conoscere i dati di utilizzo dei componenti. Ecco perchè chiedevo più dati sul tipo di regolatore, corrente assorbita dal motore e tensione della batteria.
Personalmente, con le mie ventole che assorbono circa 70-90 A, utilizzo esc che sopportano dai 120 ai 150 A.
Naturalmente può succedere che pur rispettando un margine di sicurezza, si può incappare in un componente difettoso.
Naraj.