Citazione:
Originalmente inviato da Swoose  L'idea è quella a parità di motore o meno di avere mezzo pollice in più di diametro e mezzo o uno in più di passo al posteriore perché quell'elica lavora in un flusso "sporco". Non so se è una considerazione giusta e mi piacerebbe avere tutta la telemetria necessaria per fare queste valutazioni su giri ed assorbimenti.
Con le eliche controrotanti me lo aspetto piuttosto stabile e più rapido degli altri bimotori costruiti fino ad ora soprattutto nel rollio, neutro per l'imbardata, ho dubbi sul beccheggio...staremo a vedere
a presto cla |
L'ultima parola sarà data dal collaudo! Per ora si possono fare solo supposizioni!