Citazione:
Originalmente inviato da Mach .99  macchè passaggio macchina, gli aerei di aeroclub sono tutti della stessa classe, SEP.
tutt'al più dovrà fare l'abilitazione complex se usa passo variabile o carrello retrattile, ma la vedo una cosa remota, non sono molti ormai gli aeroclub con aerei complex. |
L'aeroclub di Catania ha tenuto un TB-9 ed un Cessna 172, quindi nessuna abilitazione è necessaria. In sostituzione degli altri TB-9 e per espansione dell'hangar, ha preso un tecnam p2006 (bimotore ala alta 4 posti), tre tecnam p2002 (ala bassa biposto), ed un altro ala bassa singolo motore con carrello retrattile ed elica a passo variabile(non ricordo il modello).