Citazione:
Originalmente inviato da Xan83  Per favore evitiamo di dare consigli palesemente errati sul forum; la frizione è deputata a salvaguardare la trasmissione, sia che giri sull'asfalto zuccherato che al palaghiaccio.
Avere un differenziale a sfere che slitta è SEMPRE un errore. |
Sicuramente mi sono espresso male... il discorso di "slittare" era inteso dal fatto che assorbe meglio la potenza del motore, quindi è più fluido nell'erogazione dei giri alle ruote salvaguardando la trasmissione finale (bicchierini e semiassi) in piste ad alto grip.
Certamente che è la frizione che serve a salvaguardare la trasmissione, è messa li opportunamente, ma anche il tipo di differenziale aiuta.
Su piste a medio/basso grip la trasmissione è meno sollecitata, quindi si nota meno questo effetto.