Già, per un 91 4T avrei speso almeno il doppio, sarà per una prossima volta
.
Non so quanto lo scarico possa fare al motore, ma la mia scelta è stata per via del fatto che ancora devo squarciare la naca motore dell'aereo, quindi ho scelto uno scarico più piccolo per un'estetica migliore non penzando al rendimento motore, anzi ancora non so se è meglio la pitts o l'originale.