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Le Low hanno più sensibilità ma se leggi le tarature sono molto vicine tra loro, servono per trovare il pelo nell uovo, roba da pro.
Lascia perdere, prendi quelli sfuse vendute per singole.
L'altezza va bene io giro con 25 ant e 27 al posteriore.
Io di olio uso un 450+molle arancioni e un 350+Molle gialle, poi ho sdraiato gli ammo così da avere più presa ed abbassare il baricentro.
L'olio differenziale dipende dalla tua guida e dal fondo. Più vuoi una guida a scivolare più aumenti densità , più il fondo non ha grip più abbassi la densità ecc
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Team Losi Racing 22 : W16 di 7.993 cc, 16 cilindri a 90°, 64 valvole. Quattro turbocompressori, eroga 1200 CV a 6.000 giri/minuto; la coppia massima è di 1.250 Nm a 2200 giri/minuto
Ultima modifica di Stark71 : 01 luglio 14 alle ore 10:38 |