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La 22 nasce in kit con olio anteriore e posteriore da 27.5, monta le molle rosse anteriori e gialle posteriori, rebound a zero.

Questa è la configurazione base, poi ogni pista ha le sue esigenze. Su moquette, in questo periodo e con il caldo, sulla mia giro con olio 45 e molle blu anteriore, olio 35 e molle rosa al posteriore.

Devi mettere in conto anche le altezze da terra e i pesi della macchina (tipo se hai accessori come il supporto ergal dei bracci anteriori che aumentano di qualche grammo il peso).
Il trovare il giusto assetto non è semplicissimo, ci vuole esperienza e all'inizio tante prove per capire ad ogni modifica come si comporta il modello.