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Capisco, il flap riduce la velocita' di stallo.
Con la miscelazione che ho provato, la massima escursione del flap e' uguale a quella dll'alettone, non ha molti gradi.
Guardando meglio il profilo dell'ala, mi sembra del tipo piano-convesso.
Non vedo l'ora di fare qualche prova.
L'aliante come ripeto e' piccolo, 600 g di peso con apertura alare di 1,5 metri, magari pur essendoci un profilo alare giusto per i flap, non sono stati previsti per avere un peso contenuto; poi giocando con la radio ho visto questa possibilita'.
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