Citazione:
Originalmente inviato da oscar1977  scusami, ho fatto confusione, intendevo dire che la presa di pressione sul collettore fa più pressione che sul corpo marmitta, quindi visto che ora ho montato quella con la presa sul corpo, forse funziona.Laser 02 mi ha anche suggerito un controllo allo spillo del massimo, dicendomi che magari è rovinato e tende ad ingrassare la miscela.su di un motore avevo avuto uno smagrimento dovuto al cuscinetto posteriore che si stava rovinando, quindi in questo caso è da escludere.ripeto che il motore ha un'ottima compressione e togliendo il tappo del carter, l'interno risulta pulito come fosse nuovo. |
Non penso che la presa di pressione sul collettore possa dare questi problemi. Comunque, prova a smontare e pulire attentamente il carburatore, controllando sia gli spilli che gli o-ring, in special modo quelli del minimo. Prova pure a togliere, se c'è, il manicotto di gomma che si mette allo scarico