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Sono stato frettoloso e come al solito devo fare il mea culpa...
Quello che intendevo dire e' che dato che come giustamente dici te piu carico applico enpiu scende il V della lipo io paradossalmente il cutoff lo abbesserei tanto piu alti sono gli assorbimenti.
Una lipo a 3.5V durante un assorbimento di 150 A e' piu carica di una lipo a 3.5V sotto un carico di 1.5A e' estremizzando l'esempio... questo intendevo. L'importante e' che a fine volo la lipo non sia troppo scarica..
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