[milan]

Certo che cambiano un sacco di cose, devi aumentare le spire in proporzione inversa al Kv che vuoi ottenere.
Se hai ancora il motore originale ti consiglio di rilevarne le prestazioni che servono per ricavarne le curve caratteristiche con Drive Calculator , poi conti le spire e controlli la sezione del filo, misuri le dimensioni dello statore e carichi tutti i dati nel programma.
Poi con il tool reconfigurator puoi fare le simulazioni necessarie per definire con buona approssimazione cosa fare per ottenere il risultato che ti sei prefissato, con spire e sezioni del caso.

Umberto