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Mi sono fidato del motore indicato sul buggy come specificato nel sito ufficiale, anche a me sembrava strano un 28 su un buggy!
Il fatto di dare una controllata al motore nuovo e magari vederlo internamente lubrificando dove serve è un consiglio avuto in pista, alcuni motori fermi sugli scaffali da molto tempo potrebbero presentare il lubrificante interno secco, ho letto di motori nuovi che presentava internamente tracce di polvere di metallo, residuo di lavorazione. Non dovrebbe capitare con motori seri e di ditte affidabili ma non si sa mai un occhio in più male non fa.
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Buggy off road Losi 2.0 EU
radiocomando Spektrum dx3s
motore: quello che resta acceso  |