Ma infatti,
Se girando una ruota girassero tutte... allora avresti i differenziali bloccati!
Come dice Badlucifer, girando una ruota quella opposta dovrebbe ruotare all'incontrario. Ma se il differenziale è caricato con olio abbastanza denso può capitare che l'altra rimanga ferma.
Ad ogni modo una controllata agli ingranaggi interni dei differenziali ed alle coppie coniche è d'obbligo. Ti aiuterà anche a capire il loro funzionamento.
Saluti
