Citazione:
Originalmente inviato da F86_Tommy  si esatto, i giri del rotore purtroppo calano ma diminuendo la coppia richiesta al motore dovresti avere una riduzione della corrente assorbita,
La sostituzione del pignone potrebbe essere una soluzione, forse la più economica.
una domanda, prima della sostituzione del regolatore con quale set-up volavi? perchè se prima sia la componentistica che il settaggio su radio erano gli stessi, potrebbe essere un problema anche di settaggio del regolatore... |
prima avevo il classico align del kit combo ma chiaramente il motore non girava cosi'
