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Originalmente inviato da F86_Tommy  ciao,
Ho anch'io una turnigy 2200 20c e mi viene da pensare due cose, o che gli assorbimenti sono un pò altini oppure il regolatore ha un voltaggio di cut-off troppo basso, scaricando eccessivamente la batteria...
io ci volo con un hk450 e ho un motore da 3550giri volt abbinato ad un pignone 11 denti, prima volavo con un 13denti, però avevo notato un surriscaldamento abbastanza marcato del motore quindi sono sceso.
tornando al tuo caso prova a tenere un giorno le lipo in storage per farle sgonfiare, non funziona sempre, però a volte migliora la situazione, e poi riprova a volare magari facendo qualche minuto in meno in modo da valutare se il fatto che ti si gonfino è imputabile a un voltaggio troppo basso, altrimenti sei un pò altino con gli assorbimenti e quindi potresti provare a calare di un dente il pignone.
comunque quelle batterie vanno benissimo se non gli si richiedono grosse performance, se inizi a portarle a 15-20 c già soffrono e lo vedi appunto dal fatto che scaldano e che si gonfiano...
spero di esserti stato di aiuto!
buona giornata |
Grazie tommy scusa l' ignoranza ma sono anni che non volo piu'. riducendo il pignone a 13 t mi sembra che i giri rotore calino o sbaglio?effettivamente l' ely con questo esc mi sembra che giri troppo , tu mi consigli di cambiare pignone?
Grazie ancora