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Hai ragione ma in parte....se la lamella si inceppa ,ok non manda l'impulso corretto e la pompa non lavora ma il motore continua a risucchiare e se l'aria e' chiusa, e il carburatore pieno di miscela, lo spillo dietro la membrana non lavora correttamente e si ingolfa in un colpo d'elica... (Per dire un colpo) se si riempie il carter il motore te lo scordi sentirlo in moto....
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