se le misure che hai rilevato sono corrette ( ed il piano di quota era davvero a 0°)hai l'ala positiva di ca 2° ( 1,86 per la precisione ) non mi pare niente di trascendentale...
ora, senza toccare nulla, dovresti cercare di capire come sta il motore ( dovrebbe avere ca 1,5 ° -2° negativi )
guardando l'ala sul BE ( o meglio, misurando BE e BU all'estremità ) , si riesce a capire se c'è una minima svergolatura di estremità ? (dovrebbe essere negativa )
PS l'ala mi sembra venuta bene..
dimenticavo: oltre alla corda di radice, serve la corda di estremità, l'ampiezza della semiala e la rastremazione al BE, così si capisce, più o meno, dove sta il CG..