Il motore era tiepido....la fumata dell esc non l ho vista,perchè era lontano da dove ero.
In poche parole si è fermato di botto, il motore era tiepido e l esc puzzava di bruciato.
Ho aspettato che si raffreddasse e ho attaccato la batteria di fabbrica una nhm da 2000 mph per vedere se ripartiva, ma ha incominciato a fare dei piccoli movimenti e poco dopo è andata in fumo anche la batteria.
Smontanto l esc, ho visto che si era sciolta la saldatura e aveva fatto fare corto circuito alla batteria.
Insomma avevo fatto un dramma.
