| ST 45 grippato
Un amico mi ha regalato un ST 45 per utilizzare le parti come ricambio per quello in mio possesso. Quando me l'ho dato, il motore era bloccato, dopo averlo smontato ed oliato girava, manualmente, quasi in maniera normale tant'è che l'ho provato ad accendere ma faceva da subito un rumore metallico. L'ho riaperto e non presenta rigature né sulla camicia né sul pistone ed anche la biella sembra non avere giochi. Secondo voi conviene sostituire l'accoppiamento o lo lascio come motore da cannibalizzare per eventuali ricambi? Il mio amico spesso girava troppo magro, come può essere avvenuto il grippaggio? dilatazione del pistone? Allego foto.
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