Citazione:
Originalmente inviato da francescovetto  Vero hanno un sound favoloso! Per chi era presente ad Ozzano 2013 si ricorderà questi motori! Portarono proprio il galloping gost del filmato! Unica grande pecca problemi di raffreddamento ai cicli DRI posteriori e quindi si deve andare in volo senza naca. Come si è visto ad Ozzano e sullo spit del video pubblicato da max
P-51 The Galloping Ghost @ Warbirds over Oberhaus
: P-51 The Galloping Ghost @ Warbirds over Oberhausen - YouTube |
Giusto.
Credo che con questi motori sia arrivato il momento di introdurre il raffreddamento convogliato per i cilindri posteriori, come si fa anche con i full size che montano motori raffreddati ad aria/olio.
Potrebbe bastare fare due camicie di lamierino di alluminio intorno all'alettatura che ricevano aria da una presa dinamica (convogliatore a chiocciola).
Del resto, con quelle cofanature aerodinamiche senza prese ne sfoghi d'aria, è dura farci lavorare dei raffreddati ad aria: se i veri avevano motori raffreddati a liquido il motivo c'era.
