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Vi tedio ancora con le mie domande. Abbiate pazienza ma sto imparando a gestire i motori per aerei in questo periodo.
Oggi sono arrivato al campo con una nuova elica (11x7) e mi sono trovato a dover ricarburare, e questo è normale. Tuttavia avevo il problema che, consumato mezzo serbatoio in volo, il motore cominciava a dare vuoti accelerando dal minimo. Ho ingrassato un po' il minimo ma continuavo ad avere il problema. è normale che aumentando il passo dell'elica mi si sia smagrito così tanto il minimo?
PS. per quanto riguarda l'elica Graupner super mi rispondo da solo alla domanda che ho fatto qualche post fa: è effettivamente più morbida delle APC e flette molto ai massimi regimi, inoltre è abbastanza sbilanciata.
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