[gianmarco25]

Originalmente inviato da windsurfer

Scusa, ma non hai il manuale? Trim in alto sx - gas, va tenuto al centro del riferimento sul display, si usa solo se con la leva tutta giù il motore gira ancora (lo si abbassa) o se alzando la leva il motore ritarda a partire (lo si alza). Trim in basso a sx - direzionale, timone, se l'elicottero tende a ruotare su se stesso in senso orario lo si sposta a sx, a dx se gira in senso antiorario, questo trim non rimane in memoria della trasmittente, quando la batteria comincia a scaricarsi va rgolato di nuovo. Trim in alto a dx- elevatore,cabra-picchia, lo si sposta in avanti se l'elicottero tende ad indietreggiare, indietro se tende ad avanzare. Trim in basso a dx - alettoni, spostamento laterale, lo sposti a dx se l'elicottero si sposta a sx e viceversa. A parte il gas, gli altri vanno usati con l'elicottero in volo stazionario (hovering) e restano in memoria della trasmittente.
Per le altre regolazioni hai " http://www.baronerosso.it/forum/elim...da-v911-2.html ", che ti ho già linkato, bisogna studiare per migliorare.

si ma non capivo bene ;) adesso sembra che abbia capito, ci provo