Citazione:
Originalmente inviato da Naraj  Se il motore girava con la tensione e elica consigliata dal fabbricante, si può pensare ad un guasto "casuale" del motore.
Se una cella è sbilanciata, non può essere la causa del guasto al motore.
Di solito è la corrente fuori "norma" che fa saltare le celle ed eventualmente il motore.
Lo sbilanciamento di 3 decimi di Volt, durante un volo normale, non pregiudica la cella. Quello che bisogna stare molto attenti è la tensione delle celle a fine scarica che non devono essere meno di 2,8 Volt.
Naraj. |
scusa ma io che ho detto? non capisco se il tuo intervento sia per correggermi visto che mi hai quotato o per aggiungere informazioni.
cmq io con una lipo con una cella a 3.9 e le altre a 4.2 NON VOLO, non insegnare cose sbagliate