Salve a tutti, ho letto tutti i post, e sono sconcertato, non avevo mai pensato che l'assicurazione non evita grane ben peggiori, e se anche nell'ipotesi di aver agito nel massimo rispetto delle regole del buon senso, in area apposita, con attrezzature valide ed efficenti...se qualcuno si fà male (socio o meno dell'ipotetico campo di volo) i casini non finiscono di certo con una denuncia all'assicurazione.
Quindi traggo le conclusioni che :
Per la legge chinque cagiona un danno a terzi in qualunque modo con o senza diretta volontà è perseguibile.....credo di aver capito bene, pertanto sono smpre più convinto che bisogna trovare un sistema di uso dei modelli volanti il più sicuro possbile.
1)Landa desolata nel deserto dei Tartari. (Ma senza amici e spettatori).
2) sistemi radio nati, concepiti ed usati solo per tali scopi, magari (utopia) lavorando solo sui 35 MHz per gli aerei, 40 scafi e auto, 27 cineserie, Gig Nikko e robe simili.
3) dichiarare il possesso del sistema di ricetrasmissione, alle autorità competenti (?) del comune di residenza o di uso del sistema.
4) dover superare almeno una visita (biennale??) psicoattitudinale e medica per l'uso dei modelli 35-40 MHz, con grado di pericolosità XX(da definire).
Non voglio essere un mebro dell'UCAS ma francamente il diritto (vedi legge) non mi sembra che sia equo, in ogni campo di volo nelle belle giornate ci sono spettatori....non credo che basti scrivere "chi entra lo fà a suo rischio e pericolo" per tentare di salvaguardare i soci assicurati e paganti dalle conseguenze legali (penali) di un sempre possibile sinistro (mi stò toccando per scaramanzia...) ed in modo legale ci dovrebbe essere una lista di cose (cartelli, regole, buon senso, procedure) da seguire per mettersi con le terga al sicuro proprio per abbattere sia il rischio di incidenti, sia per tutelarsi in casi estremi, dove in giudizio o di fronte ad un giudice si possa dimostrare di aver applicato ogni e qualunque forma di prevenzione attiva e passiva per evitare l'accaduto, ovvio che tali aspetti dovrebbero essere codificati e legalizzati per essere credibili in sede di giudizio, e ciò per abbattere l'eventuale grado di responsabilità di chi avrebbe causato le lesioni....ovviamente partendo dal presupposto della non volontarietà dell'accaduto.
Mi viene in mente Domenica metre rodavo sul banchetto al campo il 5 cc 4 tempi.... 2 bambini con accompagantore erano a meno di un metro....pensa te se partiva l'elica o una cavolata qualsiasi...e sì che sono stato anche solerte ad avvisare di non avvicinarsi oltre per la pericolosità ....
Ora mi vengono i brividi.....parte un dadino sparato dall'elica in faccia, il bambino perde un'occhio e io sono rovinato???
Dovrei prendere Perry Mason (o Taormina) per non avere cause da 20 anni? e magari andare dentro?
Ho seri dubbi sul fatto che riprenda a volare.....troppi rischi, magari rispolvero la barca a vela...con quella è dura far del male ad altri.
saluti a tutti e fatemi sapere dove reperire (per il bene di altri soci) l'elenco delle cose da fare e non fare (o permettere di fare).C'è un'avvocato tra i lettori del Forum che può fare una corretta informazione?? magari aprendo un post dedicato?? con Moduli in PDF da scaricare per poter far circolare le corrette info ai soci o praticanti?
grazie
Andrea
