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penso che più che di vibrazioni si tratti di rigidità del timone stesso ...
tagliare a metà una struttura che pesa più o meno 7 gr la rende sicuramente meno rigida e di conseguenza in fase di lancio si torce e il modello scoda ...
ma lascerei la parola al grande estimatore dei rudderless !!!
FLAVIOOOOOOO dove sei ????
paolo
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