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Originalmente inviato da Pampa  I Plank sono brutte bestie, ma se li conosci, teoricamente, si dovrebbe riuscire a farli funzionare.
Il profilo deve essere veramente autostabile (linea media reflex) e il centraggio deve essere fatto come prescrivono i sacri testi.
Certo, bisogna studiarseli un po', ma gli Horten, i tuttala swept (a freccia) concettualmente sono più complessi...
A me piacciono molto (non s'era capito...).  |
Citazione:
Originalmente inviato da pierrecruset Perchè a me no?  Li adoro....
Il problema del reflex, Pampa, o perlomeno il problema che riscontro io, è che sulla carta ok tutto bene. Poi quando tagli con la taglia poly specialmente su corde piccole e profili sottili, poi magari rivesti metti nel sacco etc. il tuo simpatico codino all'insù un po' (un po' tanto in molti casi) va a farsi benedire.
Altro discorso naturalmente se parliamo di stampi.
Quindi quando collaudi, pur avendo messo il baricentro dove dovrebbe essere (o dove il simulatore ti diceva comunque che era stabile) ti ritrovi tra le mani un belva inferocita perchè un parametro è ok ma l'altro è....x.
E come sai a seconda del profilo su un plank pochi mm o pochi gr. fanno la differenza tra un ala tigre o un ala agnello 
Forse è per questo che li adoro......boh 
Comunque ieri dopo aver ritrovato il giusto compromesso la mia simpatica aletta ha volato per un oretta senza problemi.
Scusa l'OT.... |
Avete sostanzialmente ragione tutti e due. Di sicuro i plank sono molto suscettibili relativamente alla posizione del baricentro, ma una volta trovata quella giusta e magari risolti anche i problemi d'imbardata inversa senza poter intervenire col direzionale... Lo dico perché proprio in questo fine settimana ho riportato in volo il mio Little Plank (Modellismo 92) e mi ci sono divertito parecchio. Ieri pomeriggio c'ho anche fatto una ventina di minuti in termica. Non si può dire che sia bello, con quella pianta alare da tavolino, ma si comporta davvero bene! Il problema con quel modello era il lancio dato che non si trovava un volontario disposto a rischiare una mano per via del motore propulsivo. Ho risolto montando un gancio molto avanzato e lanciandolo con la fionda.
