Citazione:
Originalmente inviato da marco57  Scusa, senza polemiche, ma su che basi affermi che l'Omega è un altro pianeta? In meglio o in peggio?  Indovina....
Riguardo le istruzioni sono d'accordo che non ci voglia Einstein per assemblarlo, però 2 righe magari su escursioni CG potenza motore/elica ..... questo è il mio primo f3f che ho e ragionandoci su non sto trovando particolari difficoltà a parte lavorare in spazi molto ristretti, però ad esempio non avrei perso mezza giornata per capire come posizionare i servi in fusoliera visto che 2 mm. a dx o a sx non si chiudeva più lo sportelletto  |
Perché ti dovrebbero dare dei consigli sulla motorizzazione? Anche lì ognuno fa secondo i suoi gusti e inclinazioni. Tenendo valido il principio di base dei circa 150 W per kg, poi fai un po' tu. Sempre restando all'Omega, con 180 W di motorizzazione sale tranquillo in maniera soddisfacente, io sto intorno ai 300 W ed è già allegrotto, 15 secondi di motore e sei al limite della visibilità, ma i tedeschi spesso non si fanno scrupolo ad arrivare a 600-700 W facendo salite da 5-6 secondi al massimo come questo qui.
