Citazione:
Originalmente inviato da tmirante  mi sono immaginato la scena se avessi montato le pale : serbatoio pieno , tutto operativo , si stacca la astina del servo e l'elicottero sta con i giri di motore a palla . che fate ?
io per fortuna non avevo le pale montate e son riuscito a staccare il tubo del fuel.
non capisco : credo sia meglio raccomandare di montare i bracci di comando doppi ma anche questo non e' molto sicuro . sono alla ricerca di una molla che messa sul braccetto del carburatore faccia da ritorno in caso di mancato comando . possibile che nessuno ci ha ancora pensato??? anzi : possibile che chi fa i motori non monti una molletta che assicuri un ritorno a 0 del gas in caso di comando libero? mi pare una idiozia!!!! |
Non penso, invece, che sia una buona idea quella di mettere la molla di ritorno; questa, infatti, costringerebbe il servo a stare sempre sotto tensione, con la possibilità che si danneggi, e che si scarichi più presto la batteria.