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Come ti hanno gia detto la differenza sostanziale la fa la superfice dove corri.
Per il rally ti troverari a girare su sterrato, magari con fango e sassi, quindi dovrai fare un assetto alto all'auto, sospensioni morbide per assorbire le asperità del terreno e probabilmente un rapporto corto per avere accellerazione, la velocità massima non ti interesserà. Utilizzerai gomme tacchettate quasi sicuramente.
Viceversa su pista, intendendo piste asfaltate, ti ritroverai a correre su una superfice liscia, di conseguenza potrai tenere l'auto molto bassa, sospensioni piu rigide e in base al circuite avere un rapporto che ti permetta di allungare. gomme sicuramente stradali, quindi poco intagliate o addirittura lisce.
Sono due stili di guida abbastanza differenti, sul rally sarai piu sporco, tenderai a fare curve in derapata etc, mentre in pista la guida dovrà essere piu pulita e precisa possibile.
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