[windsurfer]

Originalmente inviato da Linudas

Salve,
ho ordinato un WL V911, non é il mio primo elicottero,ma é da tanto che non piloto (circa 2 anni) e avevo usato solo 3 canali coassiali.adesso ho ripreso a pilotare perché ho più tempo libero,ma un 4 canali non l'ho mai usato ed ho paura di distruggerlo in poco tempo..
Quindi vi chiedo se mi potete spiegare come funzionano gli elicotteri 4ch e come si pilotano con questa differenza di 1 canale?
cioé vi chiedo se mi potete spiegare l'uso dei 2 analogici sul radiocomando,perché non ho capito come si usa la levetta del "gas" sui 4 canali,ho visto che si può girare anche a destra ed a sinistra,ma a cosa serve questo???
il wl v911 é resistente?
grazie in anticipo :-)

Un coassiale gira su se stesso variando i giri di un rotore rispetto all'altro, perchè ogni rotore imprime all'elicottero una spinta contraria al suo senso di rotazione e quando girano alla stessa velocità le due spinte si eliminano. Un monorotore non gira su se stesso come una trottola perchè il rotore di coda contrasta la spinta del rotore principale, spostando la levetta del gas a dx e sx (in Mode 2) si variano i giri del rotore di coda diminuendo od aumentando la sua spinta e facendo ruotare l'elicottero, il comando si chiama "direzionale, coda , timone, rudder". La levetta destra (sempre in Mode 2) comanda in verticale l'avanti-indietro (elevatore, cabra-picchia, elevator) ed in orizzontale lo spostamento laterale (alettoni, ailerons, roll) che i tre canali non possono fare. Comunque, anche se c'è scritto poco ed in inglese, cerca di leggere il manuale dell'elicottero. Per il primo volo mettiti in un posto spazioso e senza vento, al decollo il V911, come tutti i monorotore, si sposterà a sinistra per poi stabilizzarsi sopra i 50cm da terra, poi imparerai ad evitare la sbandata con gli alettoni, muovendo un pò la levetta a dx in decollo. Leggi " http://www.baronerosso.it/forum/batt...-per-luso.html " per non rovinare le batterie dopo pochi voli,