[system450]

Il problema dei flybarless è che non stanno fermi e bisogna essere pronti a correggerli in ogni momento.
Al decollo può capitare che si inclinino da qualche parte e bisogna compensare.
L'msr-x è un 4 canali, ma è flybarless e anche lui tende a partire se non corretto, col vantaggio che si può usare in casa e che se sbatte non fa danni e si rompe poco o nulla.
Serve per imparare a correggere un eli flybarless e a tenerlo ad esempio col muso verso di se e a fare virate stando sempre pronti e riuscendo a fermarlo quando si vuole.
Una volta imparato a domare quello ,passare al master cp non sarà più così difficile, pur essendo quest'ultimo a passo variabile e molto più pesante.