Citazione:
Originalmente inviato da sauropari  Ciao amici,come da titolo dovrei rodare al banco il mio st g51 ring,ma purtroppo non ne vuole sapere di accendersi.
Ho comprato il motore su internet da una persona che lo ha comprato nuovo e mai utilizzato,e effettivamente il motore era ancora incellofanato nella sua scatola originale e non presentava alcun segno di utilizzo, tuttavia il primo tentativo di accensione è fallito. 
Ho utilizzato miscela 80 - 20 e per scrupolo anche con 85 - 15 ,provato sia con la sua candela originale sia con una rossi r4 come consigliato ma il motore non parte.
Dopo un po' di tentativi si riempie di miscela incombusta e mi tocca svuotarlo rigirandolo.
Mi è venuto il dubbio che chi lo aveva prima avesse spostato il settaggio di fabbrica delle viti del carburatore,quindi volevo chiedervi se indicativamente mi potevate dare un indicazione su come dovrebbero essere tarate all'incirca.
Pensate che il problema possa dipendere anche dalla candela magari un pò troppo fredda??
Grazie,saluti. |
No no, era propio la giornata di oggi , io sono stato al campo col mio supertigre g 90 e in 2 ore non è mai partito per più di 10 secondi, ho cambiato 3 candele e tirati giù tutti i santi del paradiso, ma niente.
Controlla che la testata sia ben avvitata e che non ci siano perdite , la vite del minimo lasciala stare e quella del massimo la giri di due giri e mezzo da tutto chiuso, dovresti poi smagare...Io uso solo candele os F per i mie supertigre e mi sono sempre trovato bene, a parte oggi
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