Citazione:
Originalmente inviato da ElNonino  Permettimi di dissentire in parte: le vecchie Pb andavano caricate ad 1/10C per 12 ore (il 20% in più è necessario perchè nulla ha rendimento = 1) le moderne AGM o gel od ad elettrodi cilindrici possono essere ricaricate al 100% in 4h circa, molte batterie motociclistiche lo riportano sulle etichette.
In genere anche le Pb vanno ricaricate a CC/CV, in pratica si limita la corrente massima per circa 3h (dando 14,1V come tensione) e poi si passa a tensione costante (13,8V) fino a fine carica.
Una LiPo per essere carica veramente al 100% della sua capacità nominale richiede sempre almeno 1h.
E' sicuro che la densità di energia (intesa come rapporto fra capacita-peso-volume) di una LiPo è in assoluto la migliore, ma in talune applicazioni anche le 'vecchie' Pb hanno ancora un perchè.
Come ottimo compromesso io vedo bene (costo a parte) le LiFePo4 dette anche nanofosfati od A123.
IMHO.  |
E' vero che le PB Gel le puoi ricaricare in 4 ore ma se le vuoi far durare il valore di 1/10C è comunque quello raccomandato dai costruttori. (appena controllato il datasheet di alcune batterie che uso)
Con le LiFePo4 è molto difficile ottenere un voltaggio di 12V... tuttavia se l'elettronica regge i 14v (che diventano 13.2 dopo poco) concordo con te...