è una buona scelta, hai un esc blinky, no timing e no boost, che è regolamentare per le gare stock, così come i T del motore... anche se mi da qualche dubbio, perchè ho un trackstar veccho che sono molto simili (anche se hanno il timing fisso, o sono io che non ho capito come regolarlo XD) e sembra poco potente rispetto ai pari "T"... io ti direi di optare direttamente per una combo speedpassion con il reventon stock club race e il competition v3 13,5R...
http://www.speedpassion.net/uploadfi...eb25th2010.pdf usa questo per avere un idea del rapporto da montare con quel motore, anche se mi sembra, se non ricordo male, che i pignoni ideali per un 13,5t, con la corona di serie della sakura xisport, siano tra 33 e 36t modulo 48p
e prendi il kit barre antirollio e delle lipo da 5000mah almeno 50c per sfruttarlo al massimo