concordo con magu per quanto concerne il volano, e soprattutto per il raffreddamento del motore, difatti il tizio del video aveva un volano standard molto alleggerito, che poi si è rotto in 2 pezzi.
Tra le altre cose in quel motore cè un albero motore con 50g in meno e altri accorgimenti, oltre un pistone che pesa solo 19g e 5 di spinotto.
Insomma un bel lavoro di alleggerimento delle masse in movimento.
Non avevo pensato al fatto che l'erba alta aiuta le impennate, ma i giri ci sono comunque.
Se non si fa un bel lavoro non ci si arriva neanche in folle a quei regimi
