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Sembra sia dovuto al fatto che il bind non sia andato a buon fine oppure il servo dello sterzo sia difettoso.
Perché?
Perché:
1) il regolatore del motore viene gestito correttamente dalla ricevente
2) il servo dello sterzo genera un qualche tipo di interferenza che interagisce con la ricevente che a sua volta si ripercuote sul regolatore.
Fai questi test:
1) scollega dalla ricevente il servo dello sterzo. Accelera, frena e sterza.
2) collega il servo dello sterzo e scollega il regolatore (devi alimentare la ricevente con un pacco batterie separato, OCCHIO ALLA TENSIONE, MAX 5V). Accelera, frena e sterza.
3) collega il regolatore e collega un qualsiasi altro servo, scollegando il servo dello sterzo. Accelera, frena e sterza....
Scrivi qua quello che ti succede!
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