|
dopo averci ragionato bene ho dedotto che su un motore cosi piccolo il sistema di centratura del goniometro che ho usato non è affidabile ("cioccando" al PMS per azzerare il comparatore).
il sistema giusto è quello che mi suggeriva Magu, ossia di centrarlo utilizzando una luce e verificando la specularità di anticipo e ritardo.
la discrepanza dei valori da me ottenuti con le rilevazioni è un errore, e non una caratteristica ottenibile dopo la modifica.
o almeno, questo è quello che in teoria dovrebbe essere.
se riscontravo tali valori asimmetrici la causa è solo la errata centratura del goniometro.
comunque le prove mi sono state utili per capire come smontare e lavorare i vari pezzi.
appena riesco modifico le fasi e faccio una rilevazione precisa del diagramma ottenuto.
__________________
.   |