Citazione:
Originalmente inviato da alle180972  Gli ho detto di portarlo a 2200 giri per vedere se il problema spariva, tutto qui. 
L'elicottero deve andare bene anche a 1900 giri, perfetto ....... ma piccolonoglobal lamentava che "ai cambi di passo violenti mi dà una sorta di punch"...... e se questo viene fatto con una certa aggresivita' sugli stick e non hai abbastanza giri, la coda non tiene l'esuberanza di coppia del motore, questo provato di persona con i miei due trex Dfc e il programma che mi ha passato Pescante 
Sino a 2050/2080 giri il problema esiste, sopra i 2100 il problema sparisce.
Poi se lo si usa sotto questi giri e si ha un uso meno aggresivo degli stick nessun problema (proprio come fa Pescante nel video, quando abbassa i giri e addolcisce il pilotaggio)
Ciao | non son o a 2200 ma neanche a 2000, sarò sui 2100, ma non dovrebbe essere una questione di giri perchè il modello fa il difetto anche "in verticale" passatemi il termine, in quella posizione il ruotino non fa fatica a tenere la coda anche a meno di 2000 giri perchè la gravità non gioca a sfavore.
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Volo in Mode 1 Trex 450 Pro V2 efl, Trex 500 Pro efl, Trex 700e Pro HV, AIRWOLF con meccanica Trex 600 ESP FL
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