grazie mauryr ho notato nel mio nella parte posteriore hanno aperto due feritoie sia nella parte superiore sia in quella inferiore,mi chiedevo perchè fare due aperture, quelle due sopra pensavo servisse a raffreddare la parte sotto turbina.
l'aria che entra dai carrelli molto probabilmente esce da quelle feritoie
per quanto riguarda il baricentro un mio amico mi diceva che il cg non è quello indicato dal costruttore ma più avanzato???? mi informerò meglio e vi farò sapere, magari togli anche tu il problema di volare troppo cabrato.
Per il freno dorsale non voglio tagliare la fuso vorrei provare a fare la miscelazione aerofreni, non so, è possibile?
