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Da come spieghi sembra che tu abbia l'incidenza dell'ala troppo a cabrare e il motore a pichiare ecco che in volo con mot dentro riesci a trovare un compromesso mentre quando togli gas magari x aaterrare l'eccessiva incidenza te lo fa cabrare, ti consiglierei di procurarti un indenziometro e mettere l' ala nella incidenza giusta e cosi anche la parte fissa del cabra e poi controlla anche l'incidenza del morore
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