|
Ho trovato questo in giro:
Running mode*Solo avanti e indietro (barche), solo avanti e freno (auto gara), avanti freno e retro (auto uso normale)
-Drag Brake Force*Simula il freno motore dei motori a scoppio-
Cut-Off Threshold*Soglia del cut-off (v/cella alla quale staccare corrente)
-Start Mode (Punch)*"cattiveria" (o curva di erogazione) in partenza
-Brake Force*% freno (regolabile anche da telecomando con l'epa, ma regoleresti anche la retro)
Reverse Force*% del gas max quando innesti la retro
-Initial Brake Force*Valore a cui parte la forza frenante. Se imposti 50% ad esempio, lui appena inizi a frenare frena come se fossi già al 50% della corsa
-Neutral Range*Il range in cui lui considera in gas a 0, in modo che se fai piccoli movimenti o prende il comando o lo considera sempre fermo a 0
-Timing*Anticipo elettronico del motore. + anticipo, + giri/min, - coppia e temperature (normalmente) + alte
-Over-Heat Protection*Protezione dalle temperature troppo alte. Se si scalda, si blocca
-Motor Rotation*Rotazione del motore in senso orario o antiorario
Non comprendo la voce timing e drag brake force... qualcuno puó aiutarmi a capire?
|